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6月24日 きよし

ハデだなぁ春だったと思う。
隣人は仕事を辞めた。

数ヵ月後、連絡が来て
車を見て欲しいと。

で、実際見てみると
トミーカイラのBNR32

せっかくだから乗せてもらったけど
トリプルプレートクラッチがなかなかどうも…。

そーっとやってあげようと思うとエンスト。

・・・。
ココは思い切ってガッツンって繋いでやらないとダメなんだけどねぇ。
人様の車だからそこらへん気を使ってしまう。
というか、下のトルクを感じる事のできない仕様になっていて
自分の今後のチューンも考えさせられる仕様だった。

で、タービン変わってるからか、音が強烈。
シュイーーンって回るし、ブローオフなんてつけてるから
シャキーンってHKSみたいに抜ける。

というか、レブリミット下すぎてまわせない。
更にはっきり言うと、ちょっと遅かった。

残念無念。

まぁ、口は災いの元。
発見と言えば、クイックシフトが尋常じゃないくらい良かった。

いいなぁ。
でも、ミッション痛めないか心配だなぁ。
ミッションO/Hする機会があったら
同時にやってみようかな。

ソリッドシフトでもいいかなと思ってみるけど
中途半端で意味ないかな。

経験者の意見求む。
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# by v_spec2-n1 | 2007-06-29 23:55 | GT-R
6月23日 林間サーキット
昨晩は、大阪の人気スポット「ハンナ」に
連れて行ってもらいました。

大阪の人は、しゃべるのも走るのも速いので大変です。

2輪の暴走族みたいな集団を見ました。
(車もたくさんいたけど)
モノトーンの車に驚いて『クモの子散らした状態』になってました。

自分らは悪い事してないのに暴走車と一緒に
覆面にVTR撮影をされた上に、一人がゴタゴタに巻き込まれて
当て逃げされてしまったようです。
元々バキバキに割れまくった車なのでポリも
どこを当てられたのかわからなかった事でしょう。

覆面の天井がパカッって開いて
パトライトがニョキッって出てくるところが
間近で見れて感動。


青いスカイラインも撮影して欲しかったな。
きっとポリ署でみんなでみるんだろうなー。
一緒に見てみたいな。



帰りはローレルを運転して帰ってきました。
免許取立ての頃を思い出しました。
ローレルは、軽くて良い音がして
素直で非常に楽しい車でした。

帰ってきたのが6時じゃなかったら
こんな時間に起きることもなかったと思う。
明日の仕事がめんどくせー。
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# by v_spec2-n1 | 2007-06-24 13:57 | Blog
6月17日 nissan デュアリス
デュアリス

スカイラインのメンテナンスに
純正モノが必要になり、発注するついでに
試乗してきた。

日産とはいえ、輸入車。(確かイギリス。)

内装の細かいところや、フィーリングは欧州車そのもの。
ブレーキの剛性感とかハンドリングは特徴的だ。
足回りも国産車初のザックス製ショックアブソーバー採用で
レベルが段違い…と言いたいところだけど
そんなに乗り心地が体感できる路面はなかった。
乗り心地は確かにいいけど。
(ザックスはF1でもおなじみ。フェラーリも採用してます。)

SUVみたいな車が好きな人はかなりオススメできる一台。


いま自分が担当している機種の競合車でもあるが

…まぁ、勝てないな。

そして、日産と言えばインドネシアで
リヴィナを販売開始。
これまた強烈に好調らしくて
明日仕事で試乗します。
リヴィナ

はぁ。
レベル高いなー。
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# by v_spec2-n1 | 2007-06-17 22:59 | 仕事



 

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■Paul
・神奈川県
・大学院生
・就職活動中

■BNR32
・H5年式V-spec
・ブーストアップ可能
(普段してない)
・見た目以外基本ノーマル

■CP22S
・H7年式セルボモード
・エンジン:F6A(キャブ)
・5MT
・ノーマル

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